Мотоблок Caiman ATLETICO 340PD в Назрани

Реверсивная рукоятка управления, в сочетании с правильным соотношением передних скоростей и скоростью вращения независимого ВОМ, позволяют использовать мотоблок и с задним, и с передним навесным оборудованием. Конструкция и используемые материалы гарантируют прочность и стойкость к тяжелым условиям работы, а также соответствие требованиям экологической безопасности. Система прямого впрыска – миниатюрный механизм впрыска топлива, собственная разработка Yanmar – обеспечивает низкий расход горючего. Двигатель при этом продолжает работать.

Мотоблок Caiman Atletico 340PD - это одна из наиболее мощных моделей в линейке известного производителя. Мотоблок оборудуется мощным и неприхотливым бензиновым двигателем Yanmar, с большим эксплуатационным ресурсом и минимальными требованиями в плане технического обслуживания. Здесь реализована фирменная запатентованная технология гидравлического сцепления Caiman, отличающегося отсутствием требований касательно ТО и повышенной безопасностью эксплуатации. Мотоблок достаточно мощный, быстрый, отлично управляется на различных поверхностях.

• - Регулируемая и реверсивная рулевая колонка, независимый вал отбора мощности (ВОМ) создают возможности для использования на одной машине множества навесного оборудования всесезонного применения.
• - Дизельный двухколесный трактор Caiman Atletico 340PD можно использовать для выполнения различных задач, а не только культивации почвы.
• - Разворачивающиеся рукоятки, независимый вал отбора мощности, надежный и стойкий к большим нагрузкам дизельный двигатель – все это делает мотоблок практичным и универсальным.
• Имеет эллиптическую поворотную рулевую колонку, возможность поставить как передние, так и задние навесные механизмы для различных задач.
• Максимальное сцепление и маневренность обеспечиваются дифференциалом.

За счет того, что все 7 дисков находятся в масляной ванне, сцепление в момент включения осуществляется плавно, в отличие от стандартной сухой конструкции. При этом пробуксовка дисков на сухом ходу сведена к минимуму. Подобная схема увеличивает срок службы сцепления в несколько раз, что значительно экономит средства на ремонте и замене данного узла. Также стоит отметить удобство во время работы – двигатель не глохнет при отпускании рукоятки сцепления, поэтому его не придется каждый раз запускать.

Дифференциал Drive Lock Дифференциал блокирует колесо при повороте и обеспечивает сцепление и высокую маневрен- ность двухколесного трактора. Регулируемые эргономичные рукоятки Эргономичные рукоятки специально разработаны для выдерживания больших нагрузок при обработке тяжелых целинных почв. Рукоятки регулируются по вертикали под любой рост оператора.